Foto (referencial): EFE
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Desde hace ocho años y siete meses, en promedio, 112 proyectos de infraestructura están en ejecución, pero, pese al tiempo transcurrido, aún falta terminar el 44.6% de las obras, señaló César Peñaranda, director ejecutivo del Instituto de Economía y Desarrollo Empresarial (IEDEP) de la .

Agregó que terminar esos proyectos demanda una inversión (pendiente de ejecutar) de S/35,100 millones. “Sólo presentan un avance del 55,4%”, precisó.

Tiempo. Explicó que 64 obras tienen entre cinco y ocho años de ejecución; 25 entre nueve y 11 años; 16 entre 12 y 14 años; y siete entre 15 y 16 años.

De las “inversiones dormidas” (proyectos no culminados al 100%), en el sector Transporte hay 65 en esta situación, con una demora promedio de 9.5 años, con un avance del 65.8% y pendiente de invertir S/ 25.972 millones. Destacan la rehabilitación y mejoramiento de la carretera Huarmey–Aija–Recuay (Áncash), que se ejecuta desde hace 14.5 años, con un avance de 44%. También la rehabilitación y mejoramiento de la carretera Ingenio–Chachapoyas (Amazonas), que en 16 años avanzó 78%. En ambos casos, el Gobierno Nacional es responsable.

En tanto, en salud hay 15 proyectos con esas características, que en promedio tienen 8.2 año de ejecución; con un avance del 36,3% y pendiente de invertir S/ 1.706 millones. Destacan tres obras que llevan casi 10.6 años en su fase de inversión. Son el fortalecimiento de la atención de los servicios de emergencias y servicios especializados del nuevo hospital de Vitarte (Lima) al 75%; el mejoramiento y conversión de la capacidad resolutiva de los servicios de salud del centro de salud Pedro Ruiz Gallo en hospital referencial (Amazonas) al 9%; y la construcción del hospital materno infantil de Juliaca (Puno) al 50%.