:quality(75)/author-service-images-prod-us-east-1.publishing.aws.arc.pub/elcomercio/98448bc7-d1ed-47a1-909e-fbdec178cdcd.jpg "Foto de Redacción Diario Correo")
El componente logístico es estratégico para fortalecer la competitividad del comercio exterior y mejorarlo contribuirá al objetivo de alcanzar los $100 mil millones en exportaciones y ayudará a reducir la pobreza, señaló el presidente de la Asociación de Exportadores (ADEX), César Tello.
Fue durante la inauguración del ‘IX Foro Logístico para el Comercio Exterior’ y en este sentido dijo que uno de los principales problemas identificados es el alto costo logístico, que en promedio representa el 16% de las ventas de las empresas, es decir, S/16 de cada S/100.
Pero los costos logísticos de las micro y pequeñas empresas (mypes) es de entre el 18% y 21%.
Tello refirió que aún existen áreas críticas que requieren atención. “Aunque los servicios logísticos los prestan empresas privadas, su desempeño está fuertemente condicionado por las políticas públicas”, enfatizó.
El presidente de ADEX cree que es esencial promover la colaboración público-privada para que el comercio exterior de Perú sea más competitivo.
Conectividad. A su vez, el viceministro de Transportes y Comunicaciones del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), Ismael Sutta, reconoció que la falta de conectividad limita el potencial de las inversiones, por lo que se debe fortalecer los ejes viales hacia las diferentes regiones y la participación privada.
“Existen tareas pendientes como la conexión de Chancay hacia el norte, la nueva Carretera Central y varios proyectos incluidos en el Plan Maestro de Desarrollo Ferroviario al 2050, como las rutas Lima–Ica, Lima–Barranca, Barranca–Trujillo, Andahuaylas–Marcona y Ucayali hacia la costa”, anotó.
