Carretera de Canocota con grietas por deslizamiento y filtración en Arequipa

Inestabilidad de suelo y las filtraciones de aguan provocan grietas en carretera de Canocota| Foto: Ingemmet

Actualizado el 30/06/2021, 10:52 p.m.

La carretera al centro poblado de Canocota fue identificado como zona de riesgo y peligro muy alto al encontrarse grietas considerables, debido a los deslizamientos y desprendimiento de rocas, en el tramo del kilómetro 1+200 y 1+500, en el distrito de Chivay, en la provincia de Caylloma, en la región Arequipa.

De acuerdo al informe técnico del Instituto Geológico Minero Metalúrgico (Ingemmet), Evaluación de peligros geológicos en la vía de acceso al centro de Canocota, este deslizamiento obedecería a varios factores como la inestabilidad de suelo, las filtraciones de agua y el paso del drenaje de agua que pasa por la zona para Majes Siguas.

MÁS INFORMACIÓN: ¿Qué debe tener una mochila de emergencia ante un sismo?

Fueron tres los sectores donde se encontraron las grietas, en el primer sector encontraron hasta 70 metros de largo con 4 a 5 cm de ancho, el en segundo hubo grietas de menor longitud, con 12 metros de largo, pero con 12 centímetros de ancho, mientras que en el último se halló fisuras de 27 metros de longitud por 8 centímetros de ancho.

Grietas en la carretera hacia el centro poblado de Canocota en Chivay| Foto: Ingemmet

Por este motivo se recomendó a las autoridades locales a realizar estudios geotécnicos a detalle, con el fin de tener un diagnóstico oportuno y asumir acciones preventivas. Asimismo, e Ingemmet sugirió controlar el flujo del agua del túnel transversal del canal Majes Siguas, para evitar el desborde del agua.

Asimismo, a aproximadamente 150 metros al norte de la Plaza de Canocota se observó deslizamientos antiguos y en los terrenos agrícolas hundimientos de tierra que estarían relacionados a la presencia de agua subterránea y consecuentemente al movimiento de masa.

LEA TAMBIÉN: Óscar Ugarte: Cerco epidemiológico en Arequipa se levantará el lunes 5 de julio

Ante esta situación, el Ingemmet, también sugirió controlar el flujo de agua proveniente del túnel trasversal del canal Majes Siguas, a fin de evitar las filtraciones de los suelos en las partes bajas especialmente donde se ubican las zonas agrícolas.