El Sistema Integrado de Transportes (SIT) no será implementado operativamente en esta gestión municipal, confirmó ayer el gerente de Transportes de Arequipa, Miguel Ochoa Cuadros. Aseguró que, pese a los avances, la actual administración solo podrá dejar bases técnicas y administrativas para el futuro del sistema.
“No lo vamos a resolver en cuatro años. No lo han hecho en doce”, afirmó. Según explicó, el retraso se debe a un contrato heredado con limitaciones técnicas, falta de planificación previa, y ausencia de infraestructura vial adecuada que impide ejecutar la operatividad del sistema.
DETALLES
Entre los avances destacó la aprobación de 94 rutas definidas desde inicio a fin, lo que permitirá exigir el cumplimiento legal de recorridos y frecuencias. También se han simplificado los procesos para acreditar vehículos, logrando incorporar más de 300 unidades formales en menos de tres meses.
Pese a ello, Arequipa sigue careciendo de infraestructura vial adecuada, especialmente por la rigidez del centro histórico, ubicado entre los conos. El tránsito forzado por el centro genera congestión y no permite implementar vías exclusivas ni anillos de circulación más eficientes.
A esto se suma una falta de cultura vial. “Muchos usuarios y conductores no respetan los paraderos, lo que genera cuellos de botella en puntos críticos”, advirtió Ochoa. Aunque se está trabajando en nuevas propuestas como un zanjón vial, aún están en fase de evaluación técnica.
Ochoa sostuvo que el camino trazado servirá para que la próxima gestión pueda continuar el proceso. “Nosotros nos vamos, pero los operadores se quedan. Si se mantiene la línea técnica, será posible avanzar. Lo importante es que ya dejamos la plataforma construida”, dijo.
FLOTA VEHICULAR
Actualmente, la flota formal acreditada bordea los 2,300 vehículos, aunque aún no se alcanza la cantidad mínima requerida según el plan de optimización.
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