El enorme forado a la altura del puente Horeb de la vía Arequipa – La Joya representa un enorme peligro para los cientos de vehículos que transitan por esta vía, sin embargo, la Gerencia Regional de Infraestructura (GRI) y la Gerencia Regional de Transportes y Comunicaciones (GRTC) no develaron cual será la intervención a realizar y se responsabilizan la misma.
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El gerente regional de Infraestructura, Fabián Enríquez, indicó que Transportes y Comunicaciones sería la encargada de intervenir al ser su competencia, sin embargo, su salida del Consejo Regional de Arequipa (CRA) tras una mesa de trabajo, el subgerente de Infraestructura de la GRTC, José Llerena, afirmó que la GRI deberá ver el tema.
ALTERNATIVA
Al respecto, el consejero regional Fernando Cornejo propuso la construcción de un puente en el tramo vial que corre riesgo de colapsar. “En esa parte de la vía tiene que hacerse un puente, puede darse una solución paliativa. Tiene que hacerse un estudio más profundo”, señaló.
Frente a la indecisión de la intervención en el tramo vial, el legislador regional exhortó a la Gerencia General del Gobierno Regional de Arequipa a tomar el liderazgo de la situación y buscar una solución técnica. “No hay un liderazgo, aquí debe intervenir la Gerencia General y decir esta será el área encargada, desde el año pasado se venía hablando de eso”, acotó.
Sin embargo, a esta propuesta le surge un inconveniente que le fue informado al CRA en el 2024, este tramo aún no se encuentra liquidado, por lo que aún está en manos de Infraestructura. Esta situación fue puesta de conocimiento hace un año cuando se detectó este forado, el cual solo fue rellenado.
“(La Gerencia de Infraestructura) tiene que liquidarla e iniciar un procedimiento para hacer un puente. El año pasado nos dijeron que era un tema de falta de liquidación y que se estaban haciendo los trámites para poder hacer un nuevo estudio y eso quedó ahí”, acotó Cornejo.
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