Aeropuerto Carlé de Jauja podría volver a operar en julio y con 4 vuelos al día

Michele Antigniani, directivo de la Cámara de Comercio de Huancayo, dialogó con Correo y señaló que tras una reunión con técnicos que se encargan de la obra de mejoramiento de la pista de aterrizaje del aeropuerto Francisco Carlé de Jauja, habría una nueva fecha de inicio de operaciones que dista del 15 de junio.

En la Cámara de Comercio de Huancayo se realizó la Primera Mesa de Trabajo sobre el Aeropuerto “Francisco Carlé”, ¿cuáles han sido las conclusiones?

Durante esta primera reunión, se solicitó la presencia de CORPAC, así como de especialistas técnicos responsables de la obra, quienes explicaron de manera clara y técnica las causas de la demora en los trabajos. Han sincerado los plazos y ha establecido una nueva fecha de entrega operativa para el 28 de junio, con un periodo adicional para levantamiento de observaciones. Si todo marcha según lo planificado, el 1 de julio se obtendría el visto bueno de las aerolíneas para reiniciar los vuelos comerciales

De acuerdo a la última publicación de CORPAC los trabajos culminarían el 15 de junio, ¿otra vez habría demora?

Según lo expuesto, el trabajo no es un simple parcheo, sino una rehabilitación integral de la pista. Se está reemplazando completamente la parte central, exactamente en el punto de impacto del aterrizaje de las aeronaves. La obra se está ejecutando con tecnología de última generación y bajo especificaciones internacionales para la aviación. Se está utilizando asfalto modificado con polímeros especiales, que ofrecen mayor resistencia a la fragmentación y condiciones climáticas adversas como humedad, calor y frío, garantizando una durabilidad mínima de 10 años, en tanto se concreta la ampliación definitiva del aeropuerto y la compra de terrenos.

¿Se estima más vuelos por día?

Se espera que, con la habilitación de la pista, puedan reanudarse entre 4 y 6 vuelos diarios. Además, existen dos aerolíneas más interesadas en operar desde el aeropuerto Francisco Carlé, lo que ampliaría la oferta de vuelos, aumentaría la frecuencia y podría contribuir a una reducción en los precios de los pasajes. El próximo martes está programada una inspección técnica en la pista de aterrizaje.

¿Otros beneficios?

Actualmente la ocupabilidad hotelera en Huancayo apenas alcanza el 35%, mientras que, en condiciones normales con el aeropuerto operativo, se situaba entre el 45% y 50%, incluso en semanas regulares. El sector turismo es uno de los más golpeados, por lo que el reinicio de operaciones permitirá dinamizar no solo el turismo, sino también el comercio, transporte y otros sectores estratégicos de la región.