​Operadoras buscan dar servicio de pasajeros en ferrocarril Huancayo - Lima

Una situación de nunca acabar, y es que nuevamente la Carretera Central presenta restricciones debido a los huaicos que golpearon a los distritos de Chaclacayo, Chosica y la provincia de Huarochirí, sumado a la caída de rocas en otros kilómetros. Por lo que Deviandes solicita a la población sí es posible evitar tomar la vía Central para dirigirse a la ciudad de Lima. Y nuevamente surgen las alternativas, y una opción sería el Ferrocarril Central.

CONJUNTO. Buscamos impulsar el funcionamiento del tren como servicio de transporte de pasajeros, con las diferentes gestiones que se están realizando”, manifestó el titular de la Dirección de Comercio Exterior y Turismo (Dircetur) Junín, Michele Antignani Dorsi.

Aclaró que de acuerdo al contrato que existe entre el Estado y la concesionaria, ningún artículo menciona que debe brindar servicio de pasajeros. Y, ¿por qué no hay servicio de pasajeros? Antignani Dorsi, explicó que el problema de fondo es el costo de inversión. Y es que según el funcionario si una operadora da servicio de pasajeros no tendría rentabilidad en la actualidad. Comparando con el transporte terrestre, la operadora tendría que pagar IGV, cuando las empresas de transporte no lo hacen. El peaje a un bus le cuesta un aproximado de S/70, pero a un tren le cuesta 650 dólares; el bus puede usar cualquier tipo de combustible, a el tren le exigen que use un combustible que cuesta S/2 más, entre otros factores.

En ese sentido, busca que el Estado verifique este problema y exonere de gastos, y así al menos cuatro operadoras están animadas a transportar pasajeros. “El gerente de Ferrovías me dijo que si el Estado exonera esos pagos, pasa de 12 viajes a un promedio de 50 viajes por año”, precisó el titular de la Dircetur Junín.

Agregó que otras operadoras están interesadas en transportar pasajeros por el Ferrocarril Central.

REUNIÓN. Asimismo, la dirección busca conseguir una reunión con el Mincetur para tratar este tema. Buscando que la región Junín sea un destino competitivo y sostenible y de esta manera posicionar a la jurisdicción como primer destino para el turismo interno a nivel nacional.

También solicitan al Ministerio de Transporte y Comunicaciones que la empresa Ferrocarril Central Andino S.A. pueda operar en forma regular el servicio de tren de pasajeros Lima - Huancayo y viceversa, pero exonerando los pagos. “La decisión final la tiene el gobierno central de turno”, puntualizó.