Más de 1500 , entre fatales y no fatales, se han registrado en lo que va del año 2025 en la región Ica, según reveló el jefe de la Región Policial, general PNP Leiby Antonio Huamán. Esta alarmante cifra representa un notable incremento respecto al mismo periodo del 2024, cuando se contabilizaron 1186 siniestros viales. El informe fue presentado durante la juramentación del nuevo Consejo Regional de .

Emergencia Vial

De acuerdo con los datos oficiales, 1213 accidentes no fatales ocurrieron entre enero y junio de 2025, frente a los 1125 del año anterior. En cuanto a los heridos en accidentes fatales, la situación es aún más preocupante: se ha pasado de 61 lesionados el año pasado a 114 heridos en accidentes fatales en el 2025, casi duplicando la cifra

Estas estadísticas posicionan a los accidentes de tránsito como la principal causa de ciudadanos que terminaron con contusiones, fracturas y otros. La provincia de Ica es la más golpeada por esta problemática, registrando 30 heridos y 584 accidentes no fatales.

Los puntos más críticos están localizados en los distritos de Salas Guadalupe, Parcona y Santiago, donde abundan intersecciones peligrosas, exceso de velocidad y conductores que infringen normas básicas. Entre las zonas más letales figuran la av. Grau, la Panamericana Sur y la prolongación Cutervo.

En Chincha, los siniestros fatales se han quintuplicado en comparación con el 2024, pasando de 6 a 34 víctimas heridas en lo que va del año. Además, se reportaron 249 accidentes no fatales, muchos de ellos en los distritos de Chincha Alta y Tambo de Mora. Las causas más frecuentes en esta zona son los choques, atropellos y caídas de pasajeros, especialmente en horarios nocturnos y fines de semana.

La provincia de Nasca reportó una leve disminución de heridos: de 23 en 2024 a 12 en 2025. Sin embargo, la cifra de 80 accidentes no fatales sigue ubicando a esta provincia como una zona de riesgo. La elevada presencia de tránsito pesado hacia zonas turísticas y la complicada geografía vial, con curvas pronunciadas, contribuyen a esta estadística.

En el caso de Palpa, aunque es la provincia con menor población, ya se han registrado 3 heridos en accidente fatales y 31 accidentes no fatales. La mayoría de los incidentes se debe a despistes y choques causados por exceso de velocidad en tramos con poca visibilidad. Las autoridades insisten en la necesidad de reforzar la señalización y mejorar la educación vial en esta jurisdicción.

Según el desglose por tipo de accidente, los choques lideran con 432 casos, seguidos por choques con fuga (262) y despistes (91). Es alarmante el crecimiento de los choques con fuga, que pasaron de 81 en 2024 a 262 en 2025, lo que demuestra la creciente irresponsabilidad de conductores que huyen tras causar un siniestro, dejando a las víctimas sin auxilio inmediato.

La Policía Nacional identificó también los 10 puntos más peligrosos de toda la región, entre ellos destacan la Panamericana Sur, Expansión Guadalupe, el cruce de la av. 7 con prolongación Cutervo en Parcona, y el km 320 de la Panamericana Sur en Santiago. La falta de semáforos, mala señalización y la imprudencia de peatones agravan la situación en estas áreas de alto tránsito.

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