Según el burgomaestre, Transportes Metropolitanos de Trujillo (TMT) y el Servicio de Administración de Inmuebles Municipales de Trujillo (Saimt). deberían ser desactivadas para acelerar la gestión en la municipalidad provincial. Sostuvo que la propuesta ya fue realizada, pero que esperan los pronunciamientos de los especialistas consultados. En ese sentido, también hay articulación con la Cooperación Suiza.
Según el burgomaestre, Transportes Metropolitanos de Trujillo (TMT) y el Servicio de Administración de Inmuebles Municipales de Trujillo (Saimt). deberían ser desactivadas para acelerar la gestión en la municipalidad provincial. Sostuvo que la propuesta ya fue realizada, pero que esperan los pronunciamientos de los especialistas consultados. En ese sentido, también hay articulación con la Cooperación Suiza.

El alcalde de Trujillo, Mario Reyna Rodríguez, todavía tiene el título de autoridad provisional; sin embargo, ha decidido retomar lo que alguna vez platearon los exalcaldes Daniel Marcelo Jacinto y Arturo Fernández Bazán: desactivar los Organismos Públicos Descentralizados (OPD) denominados Transportes Metropolitanos de (TMT) y el Servicio de Administración de Inmuebles Municipales de Trujillo (Saimt).

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Las cerrarán. Para el flamante burgomaestre de la ciudad, urge mirar hacia el futuro y reducir el aparato estatal. Ayer, precisamente, Diario Correo le consultó si la desactivación de estos dos organismos está en su agenda. La respuesta, como ya señalamos, fue positiva. “Es posible que podamos desactivar algunos OPD, pero esto está bajo análisis todavía y hay que esperar los informes de las autoridades correspondientes. No son los tres organismos públicos descentralizados, son solo Saimt y TMT”, afirmó.

El análisis para cerrar estas dos entidades está encaminado. No obstante, Reyna considera que es necesario la desactivación de ambos organismos.

“Nuestra oficina de racionalización está ejecutando las modificaciones para hacer las propuestas. Las consultas ya se hicieron. La idea, en síntesis, es hacer el aparato denso que tiene la municipalidad, en un vehículo mucho más rápido y mucho más ligero para poder correr”, declaró.

Ayer, la autoridad edil se reunió con el coordinador de la Cooperación Suiza, Limberg Chero, quien afirmó que el objetivo de la participación de esta institución es mejorar la gestión y el gasto público.

“Tenemos algunas acciones previstas en tema de presupuesto público, inversión pública e integridad. Estamos coordinando cómo van a hacer estas actividades a lo largo de 2024. Básicamente, nos importa apuntalar algunos puntos en los temas de inversión para hacerla más rápida y viable; en el tema de integridad pública, hacer un trabajo de fortalecimiento de la capacidad institucional de los funcionarios de la entidad municipal”, indicó.


Así nacieron

TMT fue creado en el 2011, con ordenanza municipal N° 020-2011-MPT, durante la gestión de César Acuña. Ahora tiene un poco más de 20 trabajadores y es la encargada de los proyectos vinculados al nuevo sistema de Transporte Público Urbano e Interurbano de la Provincia, incluyendo integralmente las fases de estudios y ejecución.

Por su parte, el Saimt fue creado en el 2005, durante la gestión de José Murgia y tiene más de 60 trabajadores. Su principal función es maximizar la rentabilidad del patrimonio inmobiliario de la Municipalidad Provincial de Trujillo. En ese sentido, solo el Servicio de Gestión Ambiental de Trujillo (Segat) subsistirá como OPD.

“El Saimt y el TMT lo traeremos a la municipalidad, así no se duplicarán cargos directivos”, añadió Reyna.

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