Un total de 75 puentes se encuentran en estado crítico a nivel nacional y podrían colapsar en cualquier momento, tal como ocurrió con el puente Chancay, en Lima, donde tres personas murieron al caer un bus interprovincial.
Así lo advirtió la presidenta ejecutiva del Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (OSITRAN) a través de un oficio enviado al Ministro de Transportes y Comunicaciones (MTC), Raúl Pérez Reyes Espejo.
GRAVE. En dicho documento - difundido por la página informativa La Contra - se incluye la relación de todos los puentes en riesgo de colapso, de los cuales, 4 se ubican en la región Lambayeque.
En el escrito, la titular de OSITRAN advierte que solamente se trata de la infraestructura vial concesionada, por lo que son entidades privadas y el MTC las responsables de decidir si mantienen en funcionamiento o clausuran dichos puentes que se sostienen de milagro.
“Se presenta información de los puentes que se encuentran en estado crítico y/o de precariedad, a fin de que el despacho a su cargo ordene a las unidades bajo su dirección, realicen las acciones pertinentes: evaluar y determinar si estos puentes deben seguir o no en operación y, de esta manera, salvaguardar la vida y seguridad de los usuarios”, se lee en el oficio.
PUENTES. En la lista figura el Puente Fierro Km 19+788, ubicado en el tramo vial: Nuevo Mocupe – Cayaltí – Oyotún, el cual quedó deteriorado debido al aumento del caudal del río Zaña, durante el fenómeno El Niño Costero, el Ciclón Yaku y las últimas precipitaciones pluviales.
Desde el año 2022, la Concesión Valle del Zaña advirtió en su plan de negocios (sección riesgos) que el Puente Fierro registra “daños en el postensado” (concreto hormigón) el cual es muy antiguo y no recibe mantenimiento en su estructura.
Asimismo, figuran 10 puentes a cargo de la concesionaria IIRSA Norte, cuya ruta comprende los departamentos de Piura, Lambayeque, Cajamarca, Amazonas, San Martín y Loreto.
En lo que respecta a la región Lambayeque, figura el puente Chamaya II – Olmos – Corral Quemado, donde se reportó la reparación de su losa de concreto, como parte de las labores de mantenimiento en los últimos años.
Asimismo, aparecen los puentes Hualapampa y 24 de julio, también de la ruta Olmos – Corral Quemado, los cuales, durante las intensas lluvias del año pasado, quedaron bloqueados debido a la activación de quebradas.
Esto, sin contar los puentes no concesionados. “Se supone que por ser vías concesionadas, por lo menos esos puentes (que se encuentran en riesgo de colapso) han tenido mantenimiento. Imagina como están los puentes de la Red Vial que Provías administra y de las que no administra. Es alarmante”, comentaron respecto a la relación de la infraestructura vial en riesgo de caer.
Puentes colapsados
Sin embargo, cabe mencionar que otros puentes pequeños han colapsado como consecuencia de las lluvias, como es el puente colgante de La Arena – Motupe, el puente colgante del río Zaña, y el puente artesanal de Pítipo.
“Desde el 2017 esperamos el puente La Otra Banda y el puente Sorronto. Cuando el caudal aumenta, usamos cámaras infladas como botes para pasar, arriesgando nuestras vidas, y cuando es demasiado peligroso, para no quedar incomunicados debemos ir por el puente de Úcupe, pero nos demanda mucho tiempo y dinero”, señalaron los pobladores del distrito de Zaña.
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