Desde tempranas horas, numerosos taxistas concurrieron al Campo de Marte, a fin de acceder de forma gratuita al servicio de vinilado amarillo para sus vehículos, requisito exigido por la nueva normativa. En el lugar se registran largas colas.
Como se sabe, desde el 15 de junio de 2025, los taxis en Lima están obligados a cambiar el color de sus vehículos a amarillo, como parte de una campaña de formalización impulsada por la Autoridad de Transporte Urbano (ATU).
Para facilitar este proceso, la ATU ofreció la instalación gratuita del vinil amarillo, financiada a través de alianza con acuerdos de publicidad. Sin embargo, la medida ha generado rechazo entre los taxistas independientes, quienes denuncian condiciones desfavorables y competencia desleal por la obligación de portar publicidad de aplicaciones de taxi por aplicativo.
Principales reclamos
Los dirigentes de los taxistan señalan que el vinil amarillo tiene un costo aproximado de S/ 800. Inicialmente, los conductores esperaban cubrir este monto en 4 a 6 meses, considerando que la publicidad suele pagarse a razón de S/ 200 mensuales.
En la última reunión, la empresa encargada exigió un contrato de dos años para portar la publicidad, lo que elevaría el costo total a S/ 4.800, muy por encima del valor real del vinil. Los dirigentes consideran esto un exceso y no avalan el acuerdo.


Rechazan publicidad de aplicativos de taxi
Los taxistas formales argumentan que los aplicativos de taxi operan bajo condiciones menos estrictas (seguros y revisiones para vehículos particulares), lo que afecta las tarifas y la competitividad de los taxis regulados.
El gremio acepta publicidad de cualquier empresa, excepto de plataformas de taxi por aplicativo, ya que consideran que estas han impactado negativamente en el sector y representan competencia directa.


Problemas en la implementación
Aunque hay cientos de taxistas esperando la instalación del vinil as autoridades solo han asignado 200 cupos, pese a que hay 215 inscritos, lo que ha generado largas colas y malestar entre los conductores que llegaron hasta el Campo de Marte ubicado en el distrito de Jesús Maria.
Actualmente, se encuentra vigente una “marcha blanca” que permite a los taxistas operar sin sanciones mientras se adaptan a la nueva normativa, pero la incertidumbre persiste.



Alejandro Vilcapoma Hurtado, secretario de Defensa del Taxi en la modalidad independiente, ha sido enfático en rechazar las condiciones impuestas para el vinilado amarillo.
Además, recalca que aceptar publicidad de aplicativos de taxi es “hacerle propaganda a quien nos hace la competencia” y que esto constituye una competencia desleal.
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