Señalan que la infraestructura actual está proyectada para atender a más de 40 millones de pasajeros al año, por lo que consideran innecesaria la reapertura del antiguo edificio.
Señalan que la infraestructura actual está proyectada para atender a más de 40 millones de pasajeros al año, por lo que consideran innecesaria la reapertura del antiguo edificio.

Lima Airport Partners (LAP), concesionaria del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, rechazó la posible reapertura del antiguo terminal de pasajeros, señalando que no ha sido consultada al respecto y que la iniciativa responde a “una idea unilateral del MTC”.

La empresa aseguró que toda su inversión y diseño operativo están basados en un único terminal con capacidad para 40 millones de pasajeros anuales.

En un comunicado oficial, LAP indicó que no ha recibido ninguna comunicación formal del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) sobre la reactivación del antiguo terminal.

“Cualquier modificación de esta naturaleza debe ser evaluada dentro del marco técnico y contractual correspondiente”, sostuvo la empresa.

LAP destacó que el nuevo terminal, construido con una inversión de $2,000 millones por parte de la concesionaria y $400 millones adicionales de terceros, fue diseñado para integrar “todos los procesos operativos, logísticos, comerciales y de servicios en un solo espacio”.

Agregaron que la infraestructura actual está proyectada para atender a más de 40 millones de pasajeros al año, por lo que consideran innecesaria la reapertura del antiguo edificio.

Propuesta del MTC en evaluación

El MTC había anunciado previamente que evalúa reabrir el Terminal 1 del aeropuerto para complementar la capacidad del nuevo Terminal 2, con el objetivo de alcanzar un flujo de 60 millones de pasajeros anuales.

Según el ministerio, se contemplan dos opciones para conectar ambos terminales: un monorriel o un túnel terrestre.

No obstante, el ministro César Sandoval aclaró que estas son ideas preliminares y que no hay plazos definidos para su implementación, ya que cualquier decisión requiere negociaciones con LAP.

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