(Foto: Andina/ Agencia EFE)
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Ante las dificultades en el suministro de combustible a los aviones, que provocaron demoras y cancelaciones de vuelos en el Nuevo Aeropuerto Jorge Chávez, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones emitió un comunicado en el que enfatiza que Lima Airport Partners (LAP) es la entidad responsable de garantizar dicho servicio.

“El Contrato de Concesión del aeropuerto establece que Lima Airport Partners (LAP) es responsable de las operaciones aeroportuarias, las cuales deben desarrollarse cumpliendo los Requisitos Técnicos Mínimos”, señala el pronunciamiento.

Asimismo, el MTC indicó que Ositrán es la entidad responsable de supervisar el cumplimiento del contrato de concesión.

“La supervisión del cumplimiento del contrato suscrito con la concesionaria, incluyendo los servicios tercerizados corresponden al OSITRAN, entidad que verifica que éstos no se vulneren. El MTC, a través de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), ha remitido el oficio DCA -1068 del 02.06.2025 al OSITRAN, solicitando se evalúe de manera inmediata, el cumplimiento de los Requisitos Técnicos Mínimos vinculados al sistema de suministro de combustible”, agrega el comunicado.

LAP informa que existen problemas de distribución de combustible para los aviones

Este 2 de junio, varios pasajeros denunciaron su malestar en el nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, al reportar a RPP que llevan más de dos horas dentro de los aviones sin despegar, por los retrasos en el abastecimiento de combustible. Uno de estos casos fue en un vuelo con destino a Arequipa.

“Nos dicen que igual es con varias otras aerolíneas. Lo único que nos ha informado los tripulantes de cabina es que ellos están esperando a que el avión pueda abastecer de combustible, pero parece que no llega a la cisterna o de donde tienen que hacer el llenado”, expresó una afectada.

Debido a esta situación, la gerente de Comunicaciones de Lima Airport Partners (LAP), Rocío Espinoza, indicó en una entrevista con dicho medio que no se trata de una falta de combustible, sino un problema en su distribución.

“Lo que ha pasado no es un desabastecimiento de combustible, combustible hay,lo que no hay, y sí es verdad, es la correcta distribución”, afirmó. Añadió también que se encuentran gestionando con la Dirección General de Aeronáutica Civil una autorización especial para utilizar un tipo de transporte que pueda permitir acercar el combustible de forma directa a las aeronaves.

Asimismo, Espinoza señaló que no cuentan con un número exacto de las aeronaves afectadas, aunque dijo que no es la totalidad de vuelos programados.

“Lo que está faltando es para algunos puntos donde no estamos llegando y necesitamos esta otra facilidad de transporte que, normalmente, usamos un tipo de carretas donde nosotros llevamos el combustible y eso se tiene que aprobar. Así que estamos viendo la solución con la autoridad para acelerar este tema”, sostuvo, añadiendo que trabajan con las autoridades para resolver el inconveniente.

Un caso aparte del combustible, LAP admitió que existen retos operativos en las áreas de control de seguridad. De acuerdo con Espinoza, se instalaron nuevos tomógrafos, pero aún se encuentran capacitando al personal.

Además, recordó que aún no hay oficina de Migraciones en el nuevo terminal, por lo que los trámites como pasaportes de emergencia tendrán que realizarse en el antiguo terminal de Faucett.

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