Buses del Callao volverían a Lima

Las trece empresas de transporte del Callao, retiradas del Corredor Tacna-Garcilaso de la Vega-Arequipa (TGA) durante la gestión de Susana Villarán, podrían volver a esa vía principal tras los primeros acuerdos tomados por las comunas del Callao y Lima, informó a Correo el gerente de transporte urbano del Primer Puerto, Manuel Gonzales.

Rutas. Precisó que en la reunión con su homóloga de Lima, Fanny Eto Chero, se decidió iniciar el proyecto de régimen de gestión común, el cual parte con el reconocimiento del famoso acuerdo 001-2010 que respetaba las rutas de interconexión y aceptaba las autorizaciones expedidas por Lima y Callao para el recorrido de las unidades en ambas jurisdicciones. Es decir, Lima reconocía las rutas autorizadas por el Callao a su zona y viceversa. Sin embargo, ese acuerdo fue desconocido por Susana Villarán cuando se implementó el Corredor Azul.

"“Lima no estaba respetando el acuerdo 001-2010. Si bien hay una reforma, no se puede eliminar rutas autorizadas en Lima y Callao. Nosotros respetamos las 60 rutas de Lima al Callao”", dijo.

Aclaró que reformulará ese acuerdo y se revisará las unidades y empresas de transporte a reintegrarse, en el marco del plan de evaluación de los corredores azules (TGA y Javier Prado) que también están en la agenda común.

Adelantó que en el Callao ya se contempla reubicar paulatinamente a las combis en las vías alimentadoras.