Peruanos desaprobaron el primer examen de "Estilos de conducción"
Peruanos desaprobaron el primer examen de "Estilos de conducción"

Un estudio de “Estilos de Conducción” realizado por la empresa Tracklink reveló que la gran mayoría de conductores peruanos conduce sus vehículos “por debajo del mínimo aceptable”.

El estudio, realizado a 3790 personas a nivel nacional, usó tecnología telemática instalada en diversos vehículos para analizar durante 12 meses y de manera anónima cómo los vehículos eran conducidos.

El estudio concluyó que el 82% de los peruanos manejan por debajo de estándar mínimo de buena conducción, que es lo que se considera para tener una frecuencia de accidentes de 9%, el máximo porcentaje “aceptable” en la Unión Europea: en Perú la frecuencia de accidentes está por encima de 40%.

La tecnología telemática, utilizada para analizar los estilos de conducción tanto en Perú, la Unión Europea, Norte América y Sudáfrica brinda una escala de calificación del 0 al 100, donde cero es la menor calificación, 100 la mayor y 55 es considerado el mínimo necesario para denominar un estilo de conducción aceptable. En ese contexto, el análisis aplicado en nuestro país señaló que el 82% de los peruanos participantes en el estudio tuvieron una puntuación inferior a 55, teniendo un 38.3 en promedio.

PERUANOS JALADOS CON 08. En la equivalencia al sistema de calificación promedio en el Perú, que es de 0 al 20, se determinó que los 38.3 puntos promedio que los peruanos obtuvieron en el estudio equivalen a un 08 de nota. Solo un 18% obtuvo una calificación superior al puntaje mínimo aceptable (55 puntos), es decir, 11.

“Este 18% es un indicador que permite conocer que los peruanos quieren un cambio. Son personas que en nuestro día a día van a una velocidad constante, no buscan cerrar a otros autos, sino mantiene su camino y los cambios de carril los realizan de manera anticipada, pocas veces aceleran y desaceleran de manera violenta, respetan o buscan respetar la distancia de seguridad”, sentenció Lorenzo Giordanelli, director de Tracklink y especialista en seguridad vial.

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