La congresista Patricia Chirinos, de Renovación Popular, presentó un proyecto de ley que busca derogar la Ley N.º 30900, disolver la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) y retornar las competencias en transporte urbano a las municipalidades de Lima Metropolitana y del Callao.

La iniciativa, denominada “Ley que restituye la competencia municipal sobre el transporte urbano en Lima y Callao”, fue ingresada oficialmente al Congreso.

La legisladora justificó la medida señalando que, tras cinco años de funcionamiento, la ATU no ha cumplido con sus objetivos principales, como la implementación de una tarjeta única de pago, la reducción del transporte informal o la revisión técnica de más de 2.600 vehículos que circulan sin cumplir los requisitos.

El proyecto plantea que las municipalidades de Lima y Callao recuperen las facultades de planificación, regulación, fiscalización y operación del transporte urbano en sus respectivas jurisdicciones.

Para garantizar una transición ordenada, se propone la creación de una Comisión Técnica de Transferencia, conformada por representantes del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, los gobiernos locales y la Contraloría General de la República. Este grupo tendría un plazo máximo de 90 días hábiles para presentar un informe final.

Además, se contempla la transferencia de recursos humanos, técnicos y financieros desde la ATU hacia las municipalidades, respetando los derechos laborales del personal.

La exposición de motivos del proyecto critica duramente la gestión de la ATU, mencionando no solo la falta de avances en la modernización del transporte, sino también casos de presunta corrupción.

Entre estos, destaca un informe de la Contraloría que reveló un perjuicio económico de más de 19 millones de soles por adelantos a un consorcio que presentó cartas fianza falsas.

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